Franken
Napisane: 27 sty 2014, o 16:41Tankowiec o napędzie mechanicznym. Napędzany czterema silnikami spalinowymi Diesel po 9 cylindrów każdy. Wyposażony w dwie śruby o stałym skoku.
Budowę rozpoczęto w 1937 roku, w stoczni Deutche Werk Kiel, jednak statek nie został oddany do użytku przed wybuchem IIWŚ. Kadłub zwodowano 08.03.1939 roku.
Po wybuchu wojny prace nad nim prowadzone były wolno i tylko wtedy gdy stocznia nie miała pilniejszych prac. W 1942 roku Franken został odholowany do stoczni Burmeister & Wain w Kopenhadze, gdzie został ukończony i wcielony do służby 17.03.1943 roku.
Tankowiec operował tylko w rejonie morza Bałtyckiego m.in. jako zaopatrzeniowiec dla pancernika Prinz Eugen. Zaopatrywał dodatkowo jednostki torpedowe i trałowe.
Został zbombardowany i zatopiony przez lotnictwo radzieckie 08.04.1945 roku niedaleko Helu. Eksplozja spowodowała oderwanie się dziobu tuż za nadbudówką, obie części wraku leżą na dnie w odległości około 400 metrów od siebie. Większa część kadłuba (135 metrów długości) stoi na stępce, na głębokości 72m, najpłytsze elementy to nadbudówka zaczynająca się od 47m, najgłębiej na 65 metrach znajduje się pokład rufy.
Stan wraku jest stosunkowo dobry, jednak w wielu miejscach jest pokryty sieciami i żyłkami. Sieci spoczywające na wraku w większości są grube, jednak można natknąć się na gorzej widoczne sieci nylonowe i sieci dryfujące stanowiące zdecydowanie poważniejsze zagrożenie.
Namiary GPS: N 54° 32’ 18,60", E 18° 57’ 58,90"
Maksymalna głębokość: 72m
Budowę rozpoczęto w 1937 roku, w stoczni Deutche Werk Kiel, jednak statek nie został oddany do użytku przed wybuchem IIWŚ. Kadłub zwodowano 08.03.1939 roku.
Po wybuchu wojny prace nad nim prowadzone były wolno i tylko wtedy gdy stocznia nie miała pilniejszych prac. W 1942 roku Franken został odholowany do stoczni Burmeister & Wain w Kopenhadze, gdzie został ukończony i wcielony do służby 17.03.1943 roku.
Tankowiec operował tylko w rejonie morza Bałtyckiego m.in. jako zaopatrzeniowiec dla pancernika Prinz Eugen. Zaopatrywał dodatkowo jednostki torpedowe i trałowe.
Został zbombardowany i zatopiony przez lotnictwo radzieckie 08.04.1945 roku niedaleko Helu. Eksplozja spowodowała oderwanie się dziobu tuż za nadbudówką, obie części wraku leżą na dnie w odległości około 400 metrów od siebie. Większa część kadłuba (135 metrów długości) stoi na stępce, na głębokości 72m, najpłytsze elementy to nadbudówka zaczynająca się od 47m, najgłębiej na 65 metrach znajduje się pokład rufy.
Stan wraku jest stosunkowo dobry, jednak w wielu miejscach jest pokryty sieciami i żyłkami. Sieci spoczywające na wraku w większości są grube, jednak można natknąć się na gorzej widoczne sieci nylonowe i sieci dryfujące stanowiące zdecydowanie poważniejsze zagrożenie.
Namiary GPS: N 54° 32’ 18,60", E 18° 57’ 58,90"
Maksymalna głębokość: 72m